M59 v izvedbi lažje teže: Popolnoma nov dizelski motor Hatz naprave M59 se odlično ujema s konceptom "Izdelano v Nemčiji".
Pri regulaciji pV, ki je poznana iz večjih modelov Mobilair, brezstopenjsko nastavljiv največji tlak (p) neposredno vpliva na največji prostorninski tok (V). Zaradi te prilagodljive regulacije z eno in isto napravo, je uporaba udarnega kladiva z največ 7 bari enako mogoča kot npr. peskanje pri 10 barih. Tako lahko pri delu z dolgimi cevnimi vodi preprečite tudi izgubo tlaka.
Poleg različice do 10 barov je na voljo tudi različica za nastavitve tlaka od 6 do 14 barov, ki omogoča še več fleksibilnosti z enim in istim kompresorjem.
Naprava M59 proizvaja pri nižjih nastavitvah tlaka do 5,5 m³/min. Kot običajno preprost zagon naprave se tudi tlak nastavi preprosto s pritiskom na gumb na zanesljivem krmiljenju Sigma Control Smart.
M59 poganja motor Hatz, ki izpolnjuje strogo evropsko stopnjo emisij izpušnih plinov V. Evropski M59 je dodatno na voljo v različici pod 750 kg, ki dovoljuje podvozje brez naletne zavore. Tako voznik ne potrebuje dodatnega vozniškega dovoljenja za vleko prikolice, ampak lahko izbere manjše vlečno vozilo, s čimer ročni priklop ali manevriranje naprave po gradbišču postaneta preprostejša.
Da bi kompenzirali dodatno obremenitev filtra trdih delcev za dizelsko gorivo ter še naprej lahko ponujali gradbeni kompresor z dodatnim hladilnikom in istočasno velikim rezervoarjem goriva za celotno delovno izmeno, je bila na področju lahke gradnje izbrana nova pot. Prednost aluminija je v njegovi teži, hkrati pa enako dobro ohranja vrednost in je robusten kot polietilen.
Seveda pa je, na zahtevo stranke, za napravo M59 na voljo tudi podvozje z naletno zavoro. Ta je nameščena tudi v primeru, ko je izbran npr. generator ali priprava stisnjenega zraka s sklopom filtrov za stisnjeni zrak, ki je tehnično brez olja. M59 je lahko dodatno opremljen z generatorjem z 8,5 ali 13 kVA in postane tako mobilna elektrarna za gradbišče. Tudi tukaj se izkaže regulacija pV. Glede na nastavljen največji tlak in odvzeto električno moč skrbi krmiljenje za največjo možno prostornino stisnjenega zraka za istočasen zrak in električni tok. Tukaj so za zvočno izolacijo prvič uporabljena krilna vrata iz rotacijsko sintranega polietilena. Dvoje velikih krilnih vrat omogoča popolni dostop do vseh servisnih mest.
24. 02 20 , Neomejeno tiskanje – dokazilo zaželeno